رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با اشاره به اینكه از نظر راهور ناجا اكثر خودروهای ایران ایمنی ندارند، به تولیدكنندگان خودرو اولتیماتوم داد: در صورت ادامه این وضعیت و عدم رفع مشكلات ایمنی، در سال آینده خودروهای نا ایمن را به مردم معرفی میكنیم.
به گزارش ایسنا، سردار محمد رویانیان، رییس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت روز چهارشنبه با تاكید بر اینكه موضوع «ترمز» خودروها موضوع مرگ و زندگی است، تاكید كرد: تا چه زمانی باید نقص ترمز و كمربند خودروها را تحمل كنیم؟ تا كی باید خودروهایی با ترمزهای قدیمی در كشور تولید شود؟ از سوی دیگر تا چه زمانی باید تحمل كنیم و ببینیم سقف برخی خودروها به دلیل ضعیف بودن در هنگام واژگونی باعث مرگ و میر میشود؟
سال آینده اعلام میكنیم كه كدام خودروها ایمنی ندارند تا مردم نخرند
وی با اشاره به اینكه مسأله خودروهای غیرایمن یكی از مشكلات پیش روی ماست افزود: شاخصها و شناسههای ایمنی خودروها در حال طراحی است كه بر این اساس در سال آینده اعلام میكنیم كه كدام خودروها ایمنی ندارند تا مردم نخرند و یا در جادهها از آنها استفاده نكنند! چرا كه دیگر نمیتوانیم تحمل كنیم مردم جان خود را بیجهت از دست بدهند.
وزارت راه 2 سال است مقاومت میكند
سردار رویانیان با تاكید بر اینكه راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی از این پس به سراغ وسایل مرگ آفرین میرود افزود: متاسفانه 40 درصد متوفیان حوادث رانندگی در تصادفاتی كشته میشوند كه یك طرف آنها كامیون یا اتوبوس است. این درحالی است كه هیچ سیستم كنترلی بر روی كامیونها نبوده و علی رغم تلاش پلیس برای نصب GPS بر روی این وسایط نقلیه دو سال است كه مقاومتها از سوی وزارت راه برای نصب این وسیله ادامه دارد.
وی با یادآوری این كه هماكنون بیش از 90 درصد اتوبوسهای بینشهری، 40 درصد سواریهای بینشهری و حدود 15 درصد وانتبارها در كشور مجهز به GPS شدهاند، تصریح كرد: این در حالیست هنوز نتوانستهایم به دلیل مقاومتهای موجود بر روی 300 هزار كامیون فعال در كشور این سیستم كنترلی را نصب كنیم.
جریمه رانندگان بس است؛ باید عامل راه و خودرو هم جریمه شوند
رییس پلیس راهور ناجا با اشاره به اینكه نبود مدیریت مهمترین مشكل در عرصه حمل و نقل درونشهری است گفت: دیگر بس است كه فقط رانندگان جریمه شوند بلكه باید عامل راه و خودرو هم جریمه شوند.
وی با اشاره به اینكه یكی از دلایل تصادفات مرگ آفرین در مردادماه نقص فنی وسایط نقلیه و خودروهای فرسوده بوده است افزود: 80 درصد مرگ و میر تصادفات در مردادماه سال جاری مربوط به خودروهای فرسوده و دارای نقص فنی بوده است.
سردار رویانیان تاكید كرد: هم اكنون در كشور دو وسیله مرگ آفرین است یكی موتورسیكلتها و دیگری خودروهای مدل پایین، فرسوده و دارای نقص فنی.
معرفی به مراجع قضایی
رییس پلیس راهور ناجا در ادامه با اشاره به اینكه پیشبینی در 12 روز آینده بیشترین سفرهای تابستانی آنهم با نوعی استرس و نگرانی روی میدهد افزود: آمارها نشان میدهد بیشترین حوادث رانندگی در این ایام رخ داده است.
وی با اشاره به اینكه بیش از سه هزار نفر در شهریور 85 در تصادفات كشته شدند افزود: آمارها نشان میدهد در این مدت روزانه بیش از 100 نفر كشته شدهاند كه این رقم در شهریور ماه سال گذشته افزایش یافت و احساس میكنیم پیك حوادث رانندگی در كشور امسال اواخر مرداد و اوایل شهریور ماه باشد، لذا پلیس با جدیت با تخلفات بدون هیچ اغماضی در این مدت برخورد میكند.
سردار رویانیان با اشاره به اینكه جریمه، توقیف گواهینامه و خودرو در انتظار رانندگان متخلف خواهد بود به رانندگان توصیه كرد: ضمن اجتناب از مسافرت با خودروهای دارای نقص فنی و فرسوده از سبقت و سرعت غیرمجاز خودداری كرده و در زمان خوابآلودگی، استرس و اضطراب به هیچ عنوان رانندگی نكنند.
وی با اشاره به اینكه برخی رانندگان متاسفانه شئونات اجتماعی را رعایت نمیكنند، گفت: رانندگانی كه رعایت شئونات اجتماعی را نكرده و صدای موسیقی خود را زیاد میكنند به مراجع قضایی معرفی میشوند چرا كه طی روزهای گذشته شكایتهای فروانی از سوی شهروندان در این خصوص داشتهایم.
شلوغی پمپ بنزینها
رییس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت همچنین با اشاره به اینكه سالانه بیش از یك میلیون دستگاه خودرو به چرخه حمل و نقل در كشور اضافه میشود، افزود: آمارها نشان میدهد تقاضای مصرف روزانه بنزین در كشور نسبت به سال گذشته حدود 8 میلیون لیتر افزایش داشته است.
وی با اشاره به اینكه تنها طی 5 سال گذشته شمار خودروها در كشور 2 برابر و شمار موتورسیكلتها 5/2 برابر افزایش یافته است افزود: این در حالیست كه شمار پمپ بنزینها از 117 پمپ بنزین در سال 55 در تهران به 110 پمپ بنزین در سال جاری كاهش یافته است. این در حالیست كه در این مدت شمار خودروها در كشور 10 برابر و جمعیت 3 برابر شده است حال میگویند چرا صف در پمپ بنزینها وجود دارد؟!
رییس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت در خصوص علت افزایش صفهای پمپ بنزین گفت: در كنار كمبود پمپ بنزینها، بنزین فروشی، كاهش تعداد كارگران پمپ بنزینها، عدم مدیریت صحیح جایگاهها، قطعی برق و نقص فنی برخی از آنها نیز مزید بر علت شده است.
وی با تاكید بر اینكه باید نهضت پمپ بنزین و جایگاهسازی در كشور آغاز شود افزود: در تهران حداقل یكصد پمپ بنزین و پمپ گاز دیگر نیاز داریم.
سردار رویانیان با اشاره به اینكه پمپ بنزینها در كشور باید در ابعاد كوچك، متوسط و بزرگ احداث شوند افزود: متاسفانه شهركی در تهران داریم كه با 15 هزار نفر جمعیت حتی یك پمپ بنزین یا یك پمپ گاز هم ندارد!!
کد مطلب : 6215
